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HOT ! シグナスX RSヨコタステンカーボン かち上げマフラー 中古訳あり品 4型シグナスX 5型シグナスX (SEA5J/SED8J) FOURZE SS フォーゼ

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シグナスX RSヨコタステンカーボン かち上げマフラー 中古訳あり品 4型シグナスX 5型シグナスX (SEA5J/SED8J) FOURZE SS フォーゼの詳細情報

4型シグナスX 5型シグナスX (SEA5J/SED8J) FOURZE SS フォーゼ。シグナスX RSヨコタステンカーボン かち上げマフラー 中古訳あり品。ステンカーボン Cygnus-X(13-15) | System Administration。この度は当方の出品物を見ていただきありがとうございます。プロフィール欄を見てからの購入をお願いします。ヤマハシグナス1〜3型に対応している、RSヨコタ製、ステンレスカーボンかち上げマフラーの中古訳あり品になります。O2センサーボス無しの国内向けモデル対応です。かち上げ具合は写真16.17枚目を参考にしてください。同じマフラーなはずです。訳ありの理由として前のユーザーがこのマフラーの音量が大きいのか、エキパイとサイレンサーの間にアルミのバッフルを組み込んでいた為です。(写真5のバッフルが写真6のサイレンサーのパイプ側の穴にボルト止めされていました)確かに太いサイレンサーですが、中はストレート構造になっていてサイレンサーのパイプ内部に背圧をかける1枚の仕切り板が溶接されているだけなので(写真12枚目)、音量は有りそうな気がしました。当方実際に取り付け手のエンジン始動はしていないため、音量は分かりません。造りは、オールステンレス製でしっかりとしています。傷や汚れはありますが、割れや変形も有りません。サイレンサーのカーボンはくすみ劣化が目立った為、クリアで再塗装しています。又、サイレンサーバンドも別の物が1枚だけで頼りなかったので、キジマのステンレスバンドを追加・ステンレスプレートで繋ぎ、マフラーステーにしています。取り付けるに当たり、バッフルの四隅を穴あけ加工しようとした所で止めています。(写真15枚目です完全に穴あけはしていないので、音量は変わらないと思います。)取り付けを止めたのは購入したシグナスXが台湾モデルでO2センサーキャンセラーも万能ではないと知った為です。かち上げマフラーを探していた方如何でしょうか?あくまで中古訳あり品になりますので、納得の上で購入を検討してください。サイレンサーがカーボンファイバー製のステンレスマフラー。取り付け金具付き。- タイプ: マフラー- 素材: カーボンファイバー-- 付属品: 取り付け金具ご覧いただきありがとうございます。。Amazon | キタコ(KITACO) エグゼクスマフラー シグナスX(28S全車種。セロー SP忠男パワーボックス チタン。★ ヨシムラ フルエキゾースト クロスカブ110/スーパーカブ110。MC49E アルミ製 ブラックマフラーレブル250に使用。☆テックサーフカーボンアルミサイレンサーバンド付き☆60.5。ゼファー400/x用 DJガニマタ豪管 フルエキ。コブラ ネイバーヘイター 3インチ  スリップオンマフラー。ぐう レブル250 8BK モリワキマフラー 2023以降。1290 スーパーデューク R SC プロジェクト CR-T マフラー。RPM ステンレススチール マフラー。ジャイロ X キャノピー用 メイワ REVIVE スポーツマフラー。cb400sf nc31 マッドマックスショート管。スーパーカブマフラー キタコ キャブトンマフラー JMC00610051。スズキ GN125H 純正マフラー。CBR250R MC41前期 モリワキスリップオン マフラー 実働車外し。K*T様 S&S スリップオンクロームマフラー2本 ハーレーダイナソフテイル。専用Realize ホンダトゥデイ (AF61) 22Racing SUS。シグナスX 5型 OVER マフラー。三協オート製 68サイクロンホーク用新型YSバージョンTokioパワー管。スリップオンマフラー異形サイレンサーソリッドXTZ125
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